EXPERT SE PREPOZNAJE PO SVOM ALATU
Novi STEYR Expert CVT sa svojim poznatim STEYR dizajnom, je napravljen za kupce kojima su potrebne visoke
performanse traktora upakovane u kompaktne dimenzije sa superiornim komforom.
S-Control TM CVT transmisija, Tier V motor sa HI-eSCR2, sa CLSS hidrauličnom pumpom visokih performansi
110 l/min CLSS, prostorna kabina sa vešanjem i vešanjem prednje osovine su samo neke od odlika koje vas mogu
ubediti u kupovinu ovog traktora.
MOTOR |
|
| Broj cilindara | 4 |
| Tip motora | Common-rail dizel motor, sa 16 ventila |
| Emisija izduvnih gasova | TIER IV |
| Zapremina motora cm3 | 4485 |
PERFORMANSE MOTORA |
|
| Maksimalna snaga KS/kW | 110 (81) |
| Na broju obrtaja motora o/min | 1700–1900 |
| Nominalna snaga KS/kW | 100 (74) |
| Nominalni broj obrtaja o/min | 2200 |
| Kapacitet razervoara za gorivo/AdBlue lit | 180/17 |
STANDARDNA TRASMISIJA |
|
| Tip Transmisije | S-Control CVT |
| Maskismalna brzina km/h | 40 Eco |
| Reverzer / Powershuttle | opciono |
OPCIONA TRANSMISIJA / |
|
| Tip Transmisije | / |
| Maskismalna brzina km/h | / |
| Reverzer | / |
PRIKLJUČNO VRATILO |
|
| Tip | Servo uz opciju elketro-hidrauličkog PVTa |
| Brzina PVT-a o/min | 540 / 540E / 1000 @ 1969 / 1546 / 1893 |
PREDNJE PRIKLJUČNO VRATILO I PODIZNI MEHANIZAM / |
|
| Broj obrtaja o/min | 1000 @ 1920 |
| Podizna moć kg | 2300 |
POGON I UPRAVLJANJE |
|
| 2WD | / |
| 4WD | Da |
| Suspenzija prednje osovine | / |
| Ugao zakretanja ° | 55 |
| Minimalni radius okretanja m | 4,5 |
| Blokada diferencijala | Multi disc wet plate with management system |
HIDRAULIČNI SISTEM |
|
| Tip | Kompenzaciona pumpa |
| Maksimalni protok pumpe standard/opciono lit | 110 |
| Pritisak u sistemu bar | 200 |
| Tip kontrole | EHC (elektro kontrola hidraulike) |
| Maksimalna podizna moć kg | 5600 |
| Maksimalni broj zadnjih hidrauličnih priključaka kom | 4 |
| Maksimalni broj srednjih hidrauličnih priključaka kom | 3 |
| Vremenska kontrola priključaka sek | 0-30 sek |
| Kategorija | Kat II / III N |
| Kontrola proklizavanja | Opcionalno |